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長野→東京グリーン車窓際乗っていました・・・E2系自体が上越・北陸新幹線から引退した今となってはとても懐かしく思います
思えばE2系0番台はデビュー当時、まだ東海道新幹線に乗り入れてた0系と東京駅で顔を会わせてたんですよね。いつの間にか首都圏の電車において長老の部類に入ってたとは。心からお疲れ様と言いたいです。しかしE2系が引退していく中、先代の在来線時代のあさまに使われてた189系がまだ走ってると言う現実が奇妙に感じます。
初めて乗った新幹線で1番思い入れがありました。今はE7、W7しか走っていないので少し寂しいです。もう1回走らせてくれないかなぁー。
はじめまして。投稿が見れて良かったです。住む地域が違うので、映像が見れて助かります。まだま使用できそうな感じですが、寂しいですね。普段列車に乗る時は、ごく当たり前の光景・車両としか感じない分、これからは見れない、乗れなくなると思うと本当に辛いです。私の住む地域も、今週末583系がついにラストを迎えます。昭和・平成初期の車両の素晴らしい価値を改めて実感しました。
コメントありがとうございます。583系は今週末ラストランですよね。583系、581系電車寝台は多くの名列車として長い間活躍しましたが いよいよ最終の1編成が引退となってしまい残念です。上野口で「ゆうづる」「はくつる」の583系を見かけたり 長野にも何回か来ておりカメラに収めましたが 遂にこの日が来てしまいましたね。8日のラストランを撮影したいと思っていましたが叶いそうもないので つばさいなほさんが羨ましいです。ラストランの走りを目に焼き付け 楽しんでお見送り撮影して下さい。
東京で見送ってきました。もう最後なんですね。実感わかないですが。20年間峠越えおつかれさまでした。
コメントありがとうございます。当たり前にあった光景がなくなると なんとも言えない喪失感に気付きます。日常の風景・事柄に有り難い気持ちを持って 普段から接して行こうと思うこの頃です。E2系新幹線は地味な印象の車両でしたが 長野の人間にとっては信州が日本で一番遠いエリアだったイメージを変えた 時代の変革車だったので感謝以外ないですね。
N13編成によるあさま656号も高崎でかがやきが3.4分遅れて通過した為、約10分近く停車しました!何か嬉しかったです!足元の8両編成の表示、長野行きが8両編成で参ります。もう見れないし、聞けないんですね…寂しい❗
コメントありがとうございます。E2系のあさまのアナウンスもあまりに日常だった事柄や 8両編成と告げる駅の表示などもなくなるんですよね。だから映像や音声で残したい気持ちが募ります。記録として蓄積していければ日常生活の文化を後世まで伝えられるかもしれないと思っています。
ichi pika 本当にそのとおりだと思います🎵後世に伝えることも今を生きる私達にしか出来ないことですよね❗いつも情報提供ありがとうございます‼
どういたしまして。こちらこそありがとうございます。今後も何かありましたらご意見よろしくお願いします。
E2系、ラストランですか。早いものですね。以前の職場で出来立てほやほやの車両が工場のクレーンから搬出されるのを思い出します。
本当に迷惑ですよね、線路に入った人は。高崎駅で撮影しましたけど、高崎線も遅れていて、高崎からの全在来線が接続の為遅れていました。結局、新前橋で日付けが変わったので大変でした。
コメントありがとうございます。列車の遅延が発生して多くの方に迷惑がかかったと思います。予定が狂い終電に間に合わなかったり 帰宅するのに大変だったんじゃないですか?本当にお疲れ様でした。
島本男の子楽しみです
長野→東京グリーン車窓際乗っていました・・・
E2系自体が上越・北陸新幹線から引退した今となってはとても懐かしく思います
思えばE2系0番台はデビュー当時、まだ東海道新幹線に乗り入れてた0系と東京駅で顔を会わせてたんですよね。
いつの間にか首都圏の電車において長老の部類に入ってたとは。心からお疲れ様と言いたいです。
しかしE2系が引退していく中、先代の在来線時代のあさまに使われてた189系がまだ走ってると言う現実が奇妙に感じます。
初めて乗った新幹線で1番思い入れがありました。
今はE7、W7しか走っていないので少し寂しいです。
もう1回走らせてくれないかなぁー。
はじめまして。投稿が見れて良かったです。住む地域が違うので、映像が見れて助かります。まだま使用できそうな感じですが、寂しいですね。普段列車に乗る時は、ごく当たり前の光景・車両としか感じない分、これからは見れない、乗れなくなると思うと本当に辛いです。私の住む地域も、今週末583系がついにラストを迎えます。昭和・平成初期の車両の素晴らしい価値を改めて実感しました。
コメントありがとうございます。583系は今週末ラストランですよね。583系、581系電車寝台は多くの名列車として長い間活躍しましたが いよいよ最終の1編成が引退となってしまい残念です。上野口で「ゆうづる」「はくつる」の583系を見かけたり 長野にも何回か来ておりカメラに収めましたが 遂にこの日が来てしまいましたね。8日のラストランを撮影したいと思っていましたが叶いそうもないので つばさいなほさんが羨ましいです。ラストランの走りを目に焼き付け 楽しんでお見送り撮影して下さい。
東京で見送ってきました。もう最後なんですね。実感わかないですが。20年間峠越えおつかれさまでした。
コメントありがとうございます。当たり前にあった光景がなくなると なんとも言えない喪失感に気付きます。日常の風景・事柄に有り難い気持ちを持って 普段から接して行こうと思うこの頃です。E2系新幹線は地味な印象の車両でしたが 長野の人間にとっては信州が日本で一番遠いエリアだったイメージを変えた 時代の変革車だったので感謝以外ないですね。
N13編成によるあさま656号も高崎でかがやきが3.4分遅れて通過した為、約10分近く停車しました!何か嬉しかったです!足元の8両編成の表示、長野行きが8両編成で参ります。もう見れないし、聞けないんですね…寂しい❗
コメントありがとうございます。E2系のあさまのアナウンスもあまりに日常だった事柄や 8両編成と告げる駅の表示などもなくなるんですよね。だから映像や音声で残したい気持ちが募ります。記録として蓄積していければ日常生活の文化を後世まで伝えられるかもしれないと思っています。
ichi pika 本当にそのとおりだと思います🎵後世に伝えることも今を生きる私達にしか出来ないことですよね❗いつも情報提供ありがとうございます‼
どういたしまして。こちらこそありがとうございます。今後も何かありましたらご意見よろしくお願いします。
E2系、ラストランですか。早いものですね。以前の職場で出来立てほやほやの車両が工場のクレーンから搬出されるのを思い出します。
本当に迷惑ですよね、線路に入った人は。高崎駅で撮影しましたけど、高崎線も遅れていて、高崎からの全在来線が接続の為遅れていました。結局、新前橋で日付けが変わったので大変でした。
コメントありがとうございます。列車の遅延が発生して多くの方に迷惑がかかったと思います。予定が狂い終電に間に合わなかったり 帰宅するのに大変だったんじゃないですか?本当にお疲れ様でした。
島本男の子楽しみです